近日，课题组隋倜倜老师在海岸工程领域权威期刊《Coastal Engineering》上发表了关于波浪加载历史对淤泥质海床动力响应及液化影响的试验研究成果，论文题为“Effect of history of wave exposure on seabed liquefaction”。该研究联合了丹麦技术大学、伊斯坦布尔科技大学、土耳其BM SUMER工程研究与咨询中心等单位的多名知名学者，隋倜倜老师为第一作者。

        波浪作用下海床液化是造成海工结构物基础海床失稳的重要原因之一，受到了国内外海岸/海洋工程界学者的广泛关注。前人对于海床液化的研究大都针对单一波浪荷载下的海床动力行为。本研究关注风暴潮变化波浪荷载下的海床动力响应及液化过程，探究波浪加载历史对海床液化的影响机理。研究发现，风暴潮引起的动力加载历史中首个大波是引起海床液化的关键原因，在此之前的众多小波对液化的影响较小。同时，液化后的海床土体抗液化能力大幅提高，即使再大的波浪加载也难以再次液化。研究成果为海工结构物基础海床动力失稳分析与保护，提供了理论基础和技术支持。

论文信息：
Titi Sui, B. Mutlu Sumer, Ozgur V.S. Kirca, Stefan Carstensen, Jinhai Zheng, David R. Fuhrman. (2023). Effect of history of wave exposure on seabed liquefaction. Coastal Engineering, 183, 104307.